7165-0797 Con dấu dây đơn

Điểm bán hàng chính

Ba gân bịt kín = bộ ba lớp bảo vệ: mỗi gân vừa khít với thành lỗ, do đó, ngay cả khi một điểm bị hỏng thì vẫn còn dư thừa, giúp cho Phốt dây đơn 7165-0797 trở nên đáng tin cậy hơn

Silicone cấp ô tô, chống lão hóa: độ đàn hồi tốt, phục hồi nhanh, có thể chịu được nhiệt độ cao và thấp xen kẽ lâu dài và môi trường dầu mỡ, không dễ bị cứng hoặc nứt

Chống nước và chống bụi đáng tin cậy:  Phù hợp với điều kiện bịt kín đầu nối và đáp ứng các yêu cầu bảo vệ ở cấp độ xe

Thông số kỹ thuật linh hoạt: tùy chọn phích cắm xuyên lỗ hoặc phích cắm mù, đường kính dây, kích thước lỗ, độ cứng và màu sắc đều có thể được điều chỉnh theo bản vẽ

Cung cấp trực tiếp từ nhà máy nguồn: chúng tôi tự xử lý toàn bộ quy trình—từ nguyên liệu đến khuôn mẫu, đúc khuôn và kiểm tra—nên thời gian giao hàng và chất lượng được kiểm soát.

Trường hợp sử dụng

1. Đầu nối dây điện ô tô (cho khoang động cơ, khung gầm, cửa, v.v.)

2. Niêm phong đầu nối cảm biến và ECU

3. Hệ thống điện như đèn pha, gạt nước kính chắn gió, quạt làm mát

4. Cổng sạc xe năng lượng mới và đầu nối điện áp cao

5. Kết nối điện cho các điều kiện khắc nghiệt như máy móc xây dựng, 6. thiết bị nông nghiệp và chiếu sáng ngoài trời

Thông số sản phẩm (Thông số kỹ thuật)

Hỗ trợ tùy chỉnh: Chúng tôi có thể tùy chỉnh dựa trên hình ảnh hoặc mẫu của bạn, phát triển khuôn mẫu và đề xuất vật liệu; chúng tôi sẽ tạo mẫu trước và bắt đầu sản xuất hàng loạt sau khi xác nhận.

Chứng thực nhà máy và chất lượng

Ai đứng đằng sau con dấu? Một nhà máy ở Ôn Châu với gần 20 năm kinh nghiệm về con dấu cao su và nhựa.

Chất lượng: Được chứng nhận IATF 16949; Trên hết, ISO 14001 cho quản lý môi trường

Thành tích: nhà cung cấp thường xuyên cho các thương hiệu kết nối như Amphenol, Kangni và Yonggui — con dấu của chúng tôi có trên ô tô của Mercedes-Benz, BYD và Geely

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Nút bịt kín này là lỗ xuyên hay nút bịt mắt? Cái này là một phích cắm mù - không có lỗ ở giữa. Nó được thiết kế đặc biệt để bịt kín các khoang không sử dụng trong đầu nối, ngăn nước và bụi xâm nhập qua các cổng trống.

Câu 2: Hiệu suất chống nước như thế nào? Nó có thể xử lý được các tia nước ngập nước hoặc áp suất cao không? Câu hỏi hay. Dòng sản phẩm này được thiết kế để bịt kín đầu nối của xe, do đó, được lắp vào vỏ, nó có thể ngăn chặn nước và bụi một cách đáng tin cậy. Tuy nhiên, xếp hạng chính xác như IP67 thực sự cần được kiểm tra trên bộ phận lắp ráp thực tế của bạn — chúng tôi rất sẵn lòng gửi mẫu để bạn có thể tự kiểm tra.

Câu 3: Nó được làm từ chất liệu gì? Nó có chịu nhiệt không? Phiên bản tiêu chuẩn là silicone cấp ô tô. Nó già đi, phục hồi tốt và chịu được nhiệt độ nóng, lạnh và dầu mà bạn thấy trong khoang động cơ. Nếu ứng dụng của bạn chạy nóng hơn hoặc nhiều dầu hơn, thay vào đó, chúng tôi có thể chuyển sang EPDM hoặc NBR - chỉ cần cho chúng tôi biết điều kiện làm việc.

Q4: Màu sắc hoặc độ cứng có thể thay đổi được không? Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu? Có cho cả ba - màu sắc, độ cứng, kích thước. MOQ phụ thuộc vào từng phần; các mặt hàng tiêu chuẩn chúng tôi có thể chạy với số lượng nhỏ. Gửi bản vẽ hoặc thông số kỹ thuật và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn câu trả lời thẳng thắn.

Câu hỏi 5: Làm thế nào để bạn đảm bảo rằng các lô sản phẩm lớn có kích thước nhất quán và không có gờ? Điều đó chủ yếu đến từ công cụ. Một khuôn chính xác cho mỗi bộ phận có nghĩa là mỗi lần chụp đều giống hệt nhau. Trên hết, mỗi lô đều được kiểm tra trực quan và kích thước - bằng tay và bằng máy - trước khi xuất xưởng.

Q6: Bạn có thể làm mẫu trước không? Thời gian giao hàng là bao lâu? Tuyệt đối. Chúng tôi sẽ tạo mẫu từ bản vẽ của bạn hoặc từ phần tham chiếu mà bạn gửi cho chúng tôi. Việc sản xuất được lên kế hoạch sau khi bạn phê duyệt mẫu. Thời gian thực hiện tùy thuộc vào thông số kỹ thuật và số lượng — hãy chia sẻ thông tin chi tiết và chúng tôi sẽ báo cho bạn ngày thực tế.