Khi kiểm tra lỗi bộ dây điện trên xe của khách hàng, tôi luôn gặp phải vấn đề tương tự: hơi ẩm xâm nhập gây ra ăn mòn chốt, trong đó một con dấu rẻ tiền cuối cùng khiến mô-đun điều khiển không thể sử dụng được. Đó là lý do tại sao tôi sử dụngCon dấu kết nối ô tônghiêm túc. Trong hai năm qua, tôi ngày càng xác định rõ các giải pháp từCao Su Quốc Minhdành cho các chương trình cần độ tin cậy đã được chứng minh mà không cần định giá mạ vàng—không phải vì tên thương hiệu nghe hay mà vì bộ niêm phong của chúng luôn đạt mục tiêu IP67 trong các bản dựng xác thực của tôi và không bị rách và giãn trong quá trình cài đặt và làm lại.
Theo các chức năng và kịch bản ứng dụng, tôi thường chia lựa chọn thành ba nhóm bao gồm 95% dây nịt:
Con dấu kết nối
Đây là các vòng đệm chu vi nằm giữa vỏ phích cắm và ổ cắm để ngăn nước và bụi xâm nhập vào giao diện giao phối.
Miếng đệm đầu nối
Các miếng đệm hoặc miếng đệm khung này bù đắp cho độ phẳng của vỏ, các điểm không đều của mặt bích hoặc các tấm che xung quanh các đầu nối vách ngăn.
Con dấu dây đơn
Chúng nằm trên các dây riêng lẻ ở lối vào khoang để ngăn nước mao dẫn di chuyển dọc theo dây dẫn vào thân đầu nối.
Họ giao hàngchống thấm và chống bụitại nguồn thay vì dựa vào dầu bôi trơn bị hỏng theo thời gian.
Chúng ổn định hiệu suất điện bằng cách ngăn chặn sự ăn mòn điện phân và gây nhiễu ở các cực.
Chúng làm giảm thời gian bảo hành liên quan đến lỗi CAN không liên tục, mất cảm biến và lỗi cách ly HV.
| Kịch bản | Rủi ro chính | Loại con dấu tốt nhất | Tài liệu đi tới | Ghi chú phù hợp | Mẹo thực địa |
|---|---|---|---|---|---|
| Dây đai ABS giếng bánh xe | Phun áp lực cao, sạn | Phốt kết nối cộng với phốt dây đơn | Silicon hoặc FKM | Cho phép bộ nén cao hơn một chút | Xác minh IP67 bằng bình xịt áp lực sau 24 giờ ngâm nhiệt |
| Khoang động cơ gần turbo | Tách nhiệt và dầu | Con dấu dây đơn | FKM hoặc HNBR | Sử dụng hợp chất chịu dầu | Tránh silicone gần sương dầu dai dẳng |
| Camera ADAS trên mái nhà | UV và ngưng tụ | Miếng đệm đầu nối | Silicon ổn định tia cực tím | Bộ nén thấp là rất quan trọng | Thêm đường thoát nước cho các sự kiện sương |
| Bộ pin giếng trời LV | Splash và mao mạch | Con dấu dây đơn | EPDM hoặc silicon | Kiểm soát OD dây chặt chẽ | Kiểm tra lực kéo uốn trước khi bịt kín chỗ ngồi |
| Phụ cận chất làm mát biến tần HV | Tiếp xúc với Glycol | Con dấu kết nối | EPDM hoặc FKM | Kiểm tra thông số độ phồng của chất làm mát | Chốt lại mô-men xoắn sau khi ngâm nóng |
Trong các công trình xây dựng của tôi, các con dấu chu vi theo tiêu chuẩn Guoming đã nhiều lần gặp nhauIP67khi được nén đúng cách và các hợp chất của chúng xử lý được ứng suất lắp đặt nhờ vàokhả năng chống rách và kéo dài cao, điều này quan trọng khi kỹ thuật viên ghi lại hoặc làm lại trong vịnh.
Silicon
Độ đàn hồi ở nhiệt độ thấp tuyệt vời, chống nước và ozone mạnh mẽ. Tôi sử dụng nó cho các cảm biến bên ngoài và mô-đun mái nhà.
FKM
Khả năng chịu dầu và nhiên liệu mạnh mẽ với khả năng chịu nhiệt cao hơn. Tôi thích nó xung quanh động cơ và dây truyền động.
EPDM
Khả năng chống chịu thời tiết và nước tuyệt vời với chi phí hợp lý. Tôi sử dụng nó cho các ứng dụng thân xe và gầm xe nói chung.
HNBR
Cân bằng hiệu suất nhiệt và dầu. Một lựa chọn chắc chắn cho vòng đệm dưới mui xe và vòng đệm dây đơn.
Tôi tuân theo ba quy tắc thực dụng:
Dây OD trừ 5–12%đối với đường kính bên trong của con dấu để tôi có được sự vừa khít mà không cần cạo lớp cách nhiệt.
Lỗ khoan nhà ở âm 8–20%đối với đường kính ngoài của phốt nên quá trình nén xảy ra khi lắp ráp chứ không chỉ trên giấy.
Bộ nén dưới 25%sau 22 giờ ở 125°C để sàng lọc nhanh độ đàn hồi lâu dài.
Khi tôi lấy nguồn từ Guoming Rubber, tôi yêu cầu cửa sổ OD dây thực tế mà họ đã xác nhận thay vì biểu đồ AWG danh nghĩa, vì độ dày của áo khoác rất khác nhau tùy theo nhà cung cấp.
mao mạch leodọc theo các sợi dây vì vòng đệm dây đơn quá lỏng hoặc miệng chuông gấp mở quá mức.
Nén quá mứclàm phẳng vòng đệm chu vi để nó đàn hồi kém sau các chu kỳ nhiệt độ.
sưng hóa chấttừ dầu hoặc chất làm mát mà hợp chất đó không được tạo ra để xử lý.
Cài đặt nước mắtkhi một công nghệ kéo dài một con dấu vượt quá độ giãn dài thiết kế của nó trong quá trình làm lại.
Tôi giảm thiểu những điều này bằng cách ghép hợp chất với sự tiếp xúc với chất lỏng, kiểm tra OD thực tế của dây và cung cấp cho các kỹ thuật viên một ghi chú lắp đặt ngắn gọn kèm theo hướng dẫn về độ giãn dài và bôi trơn có thể chấp nhận được.
Họ làm được, và đây là cách tôi thích nghi:
Cách ly điện áp caoyêu cầu độ kín nhất quán để tránh hơi ẩm khỏi các đầu nối và thanh cái HV. Tôi xác minh khả năng chống rò rỉ sau khi ngâm ẩm.
Đầu nối camera và radar thu nhỏđể lại ít biên độ nén. Tôi ưu tiên loại silicon có độ nén thấp.
Chu kỳ nhiệt trong vỏ máy ảnh kínlàm cho đường thở trở nên quan trọng. Tôi thêm màng thông hơi để các vòng đệm không bị buộc phải cân bằng áp suất.
Khoảng cách làm mát sạc nhanhnâng cao mức kháng glycol. Tôi chỉ định EPDM hoặc FKM với các giới hạn phồng lên được ghi lại.
nhúng IP67sau ba chu kỳ nhiệt từ −40 °C đến 85 °C với thời gian dừng 30 phút
Sẽ muốitrong 48–96 giờ, sau đó là kiểm tra độ rơi milivolt ở thiết bị đầu cuối
Chịu được điện môicho đầu nối HV sau khi ngâm ẩm
Kiểm tra kéotrên dây dẫn kín để xác nhận con dấu không cách nhiệt
Kiểm tra điểm theo chiềutrên dây OD và ID lỗ khoan mỗi lô
Các mẫu của Guoming mà tôi sử dụng đã loại bỏ các bước sàng lọc này một cách nhất quán, giúp tôi không phải lặp lại các thay đổi khuôn giữa chương trình.
Tôi có thể lấy được không?chứng nhận vật liệuhiển thị dữ liệu độ phồng của dầu, nhiên liệu và chất làm mát ở nhiệt độ của tôi
cái gì làđộ bền xé và độ giãn dài cuối cùngnên tôi biết việc làm lại là an toàn
Bạn có cung cấp khôngmã màu có thể theo dõi được theo lôđể giữ cho việc trộn dòng ở mức thấp
Bạn có thể cắt dụng cụ chohình học môi tùy chỉnhnếu vỏ của tôi có lực chốt hạn chế
Bạn sẽ cam kết vớiHiệu suất IP67khi được lắp ráp theo mục tiêu nén của tôi
Đối với Guoming Rubber, tôi đã yêu cầu dữ liệu về khả năng xử lý trên các khía cạnh quan trọng và nhận được báo cáo Cp/Cpk ổn định, điều này đã giúp tôi ký kết PPAP nhanh hơn.
Tôi sử dụng mộtcon dấu kết nối chu viđể bảo vệ giao diện kết hợp.
Tôi thêm mộtmiếng đệm đầu nốikhi đầu nối nằm trên một bảng hoặc nắp không phẳng hoàn toàn.
Tôi kết thúc vớicon dấu dây đơnđể ngăn nước chảy dọc theo mỗi dây dẫn.
Phương pháp ba lớp này giữ nước từ bên ngoài, từ bề mặt lắp đặt và từ bên trong vào. Nó rất đơn giản và nó hoạt động.
Bộ niêm phong của họ đã nhiều lần đạt tớiIP67trong cuộc kiểm tra bên lề của tôikhiTôi đã nhấn mức nén được khuyến nghị.
Các hợp chất tôi sử dụng cho thấykhả năng chống rách và kéo dài cao, giúp giảm phế liệu trong quá trình quay lại và chỉnh sửa khai thác muộn.
Thời gian thực hiện đã được quản lý cho các giai đoạn thử nghiệm và SOP, đồng thời các cấu hình môi tùy chỉnh đã quay trở lại với số lần lặp lại tối thiểu.
Tôi không quan tâm đến những tờ rơi quảng cáo hào nhoáng. Tôi muốn độ kín ổn định có thể tồn tại trong súng mô-men xoắn thực, cài đặt vội vàng và muối đường có giá trị trong mùa đông. Đó là những gì tôi đã thấy trong thực tế.
Dây OD có khớp với cửa sổ bịt kín trên bản vẽ không
Lỗ khoan của vỏ có thực sự đo được dung sai bên trong sau khi đúc không
Tôi đã xác nhận quá trình nén sau khi gài chốt ở cả −30 °C và 80 °C chưa
Tôi đã chạy ít nhất một lần kiểm tra IP67 sau khi làm lại để mô phỏng dịch vụ tại hiện trường
Tôi đã xác minh khả năng tương thích hóa học với chất lỏng thực tế trên xe chưa
| Gia đình hải cẩu | Tôi sử dụng nó ở đâu | Nó giải quyết được gì | Lựa chọn vật liệu của tôi | Cờ đỏ của tôi |
|---|---|---|---|---|
| Con dấu kết nối | Cảm biến ngoại thất, giếng bánh xe | Phun, sạn, bắn tung tóe | Silicon hoặc EPDM | Môi quá phẳng sau khi đạp xe |
| Miếng đệm đầu nối | Vách ngăn, vỏ, vỏ | Độ phẳng của bảng điều khiển và rò rỉ vi mô | Silicon | Cắt hoặc đặt biệt danh các góc trong quá trình cài đặt |
| Con dấu dây đơn | Bất kỳ khoang nào có đầu vào | Độ ẩm mao mạch dọc theo sợi | HNBR hoặc FKM gần dầu | Dây OD sai gây rò rỉ |
Nếu bạn đang vật lộn với vấn đề nước xâm nhập hoặc các lỗi gián đoạn liên quan đến các bề mặt bị rò rỉ, tôi rất sẵn lòng xem xét các bản vẽ và đề xuất loại đệm kín phù hợp với môi trường và ngân sách của bạn. Nếu bạn muốn có một lựa chọn sản xuất trực tiếp, tôi có thể kết nối bạn với nhóm Cao su Guoming mà tôi đã làm việc cùngCon dấu kết nối ô tôđạt tiêu chuẩn IP67 với hiệu suất xé và kéo dãn đáng tin cậy.Liên hệ với chúng tôivới phạm vi OD dây, lỗ vỏ, chất lỏng đang hoạt động và các thử nghiệm mục tiêu, đồng thời chúng tôi sẽ lấy cho bạn mẫu và giá cả. Nếu bạn đã biết mình cần gì,gửi một cuộc điều tra bây giờvà tôi sẽ ưu tiên đánh giá của bạn.
